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原创 上汽大众:虎落平阳?_汽车频道_东方资讯

发布日期:2020-06-27 02:27   来源:未知   阅读:

6月5日,上汽集团公布产销数据显示,今年前5个月,上汽大众成为该集团国内板块销量下滑最严重的汽车企业,也拖累了上汽集团整体表现。

数据显示,1-5月上汽集团销量为156.97万辆,同比下滑36.47%;其中,上汽大众销量为43.41万辆,同比下滑43.26%。

作为目前中国累计销量最高的单一汽车企业,同样也是对上汽集团业绩贡献最大的合资公司,刚刚推出旗下首款MPV车型威然的上汽大众,一段时间以来,成为汽车圈备受瞩目的“明星”。

与以往产品力高、价格坚挺、品牌力强不同的是,这次销量下跌、打折促销、产品质量与品牌力受质疑、为股东盈利能力降低……突然集中在这个汽车合资公司爆发。

在上汽正谋划引入奥迪品牌还未发力的时候,上汽大众似乎已经有些自乱阵脚。难道,上汽通用的故事,会在上汽大众重演?

虽然从5月开始,上汽大众旗下两大品牌全部主力车型,就加入了上汽集团“五五购车节”的价格团战,但从其最新公布的产销快报却不难发现,似乎消费者对上汽大众,并不再像往常那样买账。

毕竟,同在一个母公司旗下,5月上汽大通、上汽通用五菱销量,已经同比止跌回升,上汽通用和上汽乘用车跌幅也缩至个位数,可上汽大众销量业绩,同比跌幅依然高达15%。

2020年以来,不论是5月单月,还是前5个月累计,上汽大众都已经被同胞兄弟一汽-大众,拉开了较大差距。

为了进一步拉动需求,提振销量,上汽大众还开启内部员工6折购车措施,在员工优惠购车价格基础上,上汽大众还可能给出几万元的一次性补贴。

可问题是,如此nice的价格,还是收效甚微。当然也不能说没有效果。经过这轮促销之后,上汽大众和上汽斯柯达的业绩,虽然还是拖了上汽集团后腿,但两者库存压力明显减小。

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